营口港，营口港务

营口港务

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为更好的为东北及内蒙古东部地区经济建设和对外开放服务，降低客户的综合物流成本，营口港将港口功能前移，先后在沈阳、哈尔滨、吉林西、营口港，沈北、法库、黑龙江的铁力和建三江等地建立了陆港。

营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区，是中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港。2007年港口吞吐量超过亿吨，物流。成为中国大陆第十个亿吨海港。继2010年吞吐量越过两亿吨之后，2011年吞吐量又突破2.6亿吨，集装箱吞吐量超过400万标准箱，成为中国沿海发展速度最快的港口之一。

每周两班往返于营口港和韩国仁川港之间的豪华邮轮“紫丁香”号，开辟了营口港第一条国际客运航线。

营口港务股份有限公司，营口港务中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港，内贸集装箱装卸量连续多年排名全国前列，粮食、非矿的装卸量位居全国领先

营口港交通便捷，沈大高速、大庆、德惠、公主岭、四平、松原、营口港佳木斯、牡丹江、绥芬河等40多条海铁联运集装箱班列和经满洲里连接欧亚大陆桥、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱班列。

目前，营口港共有集装箱、矿石、原油、营口港务，成品油及液体化工品、粮食、大件设备、煤炭和杂货等10种类型货种的专用码头，其中，集装箱码头可停靠第五代集装箱船；矿石码头、原油码头分别为30万吨级大型深水泊位；大件设备码头的起重能力达到目前国内港口码头最大能力350吨，并可在码头现场对大件设备进行拆装组合。

营口港已开通日本、40多条内贸集装箱航线已覆盖沿海主要港口，内贸集装箱装卸量连续多年排名全国前列，成为全国内贸集装箱疏运大港。物流

营口港既是一个开埠百年的老港，又是一个在改革开放中建设和崛起的新港。现辖营口、仙人岛和盘锦4个港区，形成陆域面积30多平方公里。共有生产泊位78个。其中20万吨级泊位1个，30万吨级泊位2个。